Không còn đường lùi làm 2 cao tốc qua Đồng Nai, Bình Thuận (04.11.2022)

Thứ trưởng GTVT Nguyễn Danh Huy chỉ đạo, tiến độ dự án không còn đường lùi, các nhà thầu phải tập trung mọi nguồn lực, nhân công, thiết bị...

Trong hai ngày 3 và 4/11, đoàn công tác Bộ GTVT do Thứ trưởng Nguyễn Danh Huy làm trưởng đoàn đã đi kiểm tra tiến độ dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn Vĩnh Hảo - Phan Thiết và Phan Thiết - Dầu Giây qua hai tỉnh Đồng Nai, Bình Thuận.

Trên công trường Thứ trưởng đã có nhiều chỉ đạo “nóng” để tháo gỡ khó khăn đẩy nhanh tiến độ dự án.

Tăng tốc thi công nước rút
Thứ trưởng Nguyễn Danh Huy kiểm tra trên công trường cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết sáng 4/11.
Tại cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết, ông Phạm Quốc Huy, Giám đốc Ban điều hành dự án cho biết, tính đến cuối tháng 10, toàn dự án đã đạt giá trị hơn 3.500 tỷ đồng/hơn 6.000 tỷ đồng (đạt 58% giá trị xây lắp, chậm 1,79%).

Đến nay vị trí vướng đường dây 500kV tại Km 138+900 đã được ngành điện lực nâng cao tĩnh không đảm bảo thi công liền mạch.

Về tiến độ dự án cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết ông Phạm Quốc Huy cho biết thêm, sau lễ phát động 120 ngày đêm thông xe kỹ thuật, trên công trường đã có nhiều khởi sắc rõ rệt.

Clip: Thứ trưởng Nguyễn Danh Huy kiểm tra công trường 2 tuyến cao tốc qua Đồng Nai, Bình Thuận:
Sau khi ký cam kết thi đua nhà thầu đã tăng cường huy động xe máy, thiết bị (tăng thêm hơn 150 đầu thiết bị thi công chính, 34 dây chuyền thi công các loại), tổ chức tăng ca, kíp thi công.

Ban QLDA 7 đang đôn dốc các nhà thầu tập trung triển khai thi công khẩn trương các cầu: cầu Km 160+408, cầu Cà Giây; Cầu Sông Lũy, Cà Tót, Cà Ty… qua các sông, suối lớn.
Một đoạn đường được thảm nhựa tại gói thầu XL02 cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết.
Trong đó yêu cầu nhà thầu bổ sung thêm các mũi thi công đẩy nhanh xây dựng cầu vượt nút giao Phan Thiết (tiệm cận với cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây).

“Để đảm bảo tiến độ, Ban đã đẩy nhanh công tác giải ngân giải quyết, tháo gỡ vướng mắc về nguồn tài chính cho các nhà thầu. Đồng thời yêu cầu nhà thầu tăng ca, kíp bổ sung dây chuyền thảm nhựa cùng phương án tổ chức thi công hợp lý để đẩy nhanh thi công”, ông Huy cho hay.
Đại công trường cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết đoạn qua huyện Bắc Bình (Bình Thuận).
Đối với cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây đại diện Ban QLDA Thăng Long cho biết, giá trị sản lượng đến đầu tháng 11 đạt 62,36% giá trị hợp đồng (đạt 72,12% giá trị hoàn thành giai đoạn thông xe kỹ thuật cuối tháng 12/2022). Cụ thể các gói thầu đạt tiến độ như sau: XL01 (62,41%), XL02 (62,17%), XL03 (62,71%), XL04 (61,86%).

Cuối tháng 10 “đường găng” của gói thầu XL02 là vị trí cột điện 500Kv. Đến nay đường điện được di dời, nhà thầu đã có mặt bằng gấp rút thi công bù lại tiến độ.

Tại Đồng Nai còn vướng di dời công trình cột điện trung thế, đường viễn thông, vị trí đường điện chiếu sáng, đường điện dân sinh và 2 vị trí đường ống nước chưa di dời. Dự kiến, địa phương sẽ hoàn thành đầu tháng 11 này.
Nhộn nhịp xe lu, máy thi công tại gói thầu XL02 cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây.
Theo ông Thái hiện nhà thầu đang nỗ lực tập kết vật liệu, bổ sung thêm dây chuyền thi công đẩy nhanh tiến độ. Đối với hai điểm găng của dự án là nổ mìn phá đá khu vực Km 30 (gói thầu XL02) và nút giao QL1, huyện Xuân Lộc (Đồng Nai) Ban Thăng Long giám sát chặt tiến độ, theo dõi sát tiến độ từng ngày…

“Thời tiết đang thuận lợi, Ban điều hành đã yêu cầu huy động mọi nguồn lực, bổ sung dây chuyền thảm nhựa, nhất là nguồn lực tài chính. Tập trung thi công để các gói thầu cán đích sớm và đảm bảo thông tuyến kỹ thuật vào cuối tháng 12 này”, ông Đặng Hùng Thái, giám đốc Ban điều hành dự án nói.

Dồn lực đưa dự án sớm cán đích
Tại buổi kiểm tra hiện trường hai tuyến cao tốc, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Danh Huy ghi nhận và đánh giá cao nỗ lực Ban QLDA và các nhà thầu thời gian qua đã có nhiều giải pháp thúc đẩy tiến độ thi công. Trên công trường không khí thi công rất khẩn trương, tất bật có nhiều chuyển biến tích cực.
Thứ trưởng Nguyễn Danh Huy thị sát cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây đoạn qua huyện Xuân Lộc (Đồng Nai).
Thứ trưởng lưu ý Ban QLDA Thăng Long, Ban QLDA 7 dù tiến độ đang rất gấp rút nhưng công tác kiểm soát chất lượng phải đặt lên hàng đầu. Ông yêu cầu các đơn vị tư vấn giám sát phối hợp Ban QLDA bám sát đôn đốc tiến độ thi công các gói thầu, báo cáo lãnh đạo Bộ các vướng mắc để kịp thời tháo gỡ.

Các nhà thầu phải tăng tốc đẩy nhanh giải quyết các đường găng của dự án, gồm nổ mìn phá đá, cầu vượt để khớp nối thông tuyến nhanh nhất có thể. Khẩn trương bổ sung thêm các mũi thi công, dây chuyền thảm nhựa để đẩy nhanh công tác nền, mặt đường

“Tiến độ dự án không còn đường lùi, thời gian còn lại chưa đầy 2 tháng. Các nhà thầu phải tập trung mọi nguồn lực, nhân công, thiết bị máy móc, tài chính tập trung triển khai thi công ngày đêm. Thời tiết đang bước vào mùa khô, rất thuận lợi tăng tốc đưa dự án về đích sớm”, Thứ trưởng Huy cho hay.
Cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây có chiều dài hơn 99km, cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết dài khoảng 100,1km. Cả hai dự án được khởi công vào tháng 9/2020, dự kiến thông xe kỹ thuật cuối năm 2022.

(Nguồn Báo Giao Thông https://www.baogiaothong.vn/thu-truong-gtvt-khong-con-duong-lui-lam-2-cao-toc-qua-dong-nai-binh-thuan-d571695.html) 

Chuyên mục:

BÌNH LUẬN

Không có nhận xét nào:

Đăng nhận xét